МОРСКОЙ ПОРТ ТУАПСЕ

Морской порт Туапсе расположен на Кавказском побережье Черного моря в вершине бухты Туапсе, к юго-востоку от мыса Кодош и включает в себя участки водной поверхности в устьях рек Паук и Туапсе. В декабре 1898 года в Туапсинской бухте было завершено строительство первого гидротехнического сооружения – оградительного мола, образовавшего небольшую акваторию, с появлением которого и принято отсчитывать историю Туапсинского морского порта. В 2018 году морскому порту Туапсе исполнилось 120 лет.

Постановлением Совета Министров СССР от 6 ноября 1951 года № 4393-1972с морской порт Туапсе включен в список портов, открытых для захода иностранных судов.

В настоящее время морской порт Туапсе - это многоцелевой, открытый для навигации круглый год, осуществляющий работу круглосуточно, обеспечивающий грузовые операции с грузами, включая опасные грузы 3–5, 9 классов опасности, внешнеторговые перевозки нефти и нефтепродуктов, а также навалочных (угля, руды и др.), генеральных грузов, зерна, минеральных удобрений и сельскохозяйственной продукции.

Морской порт принимает суда с осадкой до 15 метров, длиной до 250 метров и шириной до 45 метров. В морском порту имеется возможность для пополнения судовых запасов продовольствия, топлива, пресной воды, приема сточных и нефтесодержащих вод, сдачи мусора (за исключением мусора категории G Приложения V к Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года), сдачи отходов, (за исключением отходов, связанных с грузами 1, 2, 6–8 классов опасности ИМО), а также проведения ремонта оборудования и водолазного осмотра судна.

Судоходство в морском порту осуществляется в сложных гидрометеорологических условиях, характеризующихся периодическими резонансными горизонтальными колебаниями масс воды (далее – тягун), штормовыми ветрами южных направлений со скоростью более 14 метров в секунду и с высотой волн более 2 метров.

Морской порт Туапсе не является местом убежища для судов в штормовую погоду, за исключением маломерных, спортивных парусных и прогулочных судов.

Общая протяженность причального фронта 5 877,12 п. м.

В границах морского порта Туапсе осуществляют свою деятельность более 30 хозяйствующих субъектов (стивидорные, агентирующие, бункеровочные, буксирные, сюрвейерские компании и пр.).

В период с 2005 по 2017 годы, выполнено несколько перспективных направлений развития новых портовых мощностей, а именно - реализованы ряд инвестиционных проектов, которые существенно увеличили грузооборот морского порта Туапсе.

Построен АО «Туапсинский морской торговый порт» (ТМТП) и введен в эксплуатацию зерновой комплекс емкостью перевалки 2 млн. тонн зерна в год.

Построен и введен в эксплуатацию комплекс глубоководного причала ООО «РН-Туапсенефтепродукт» для перегрузки нефтепродуктов в порту Туапсе – причал № 1а, 1б. Цель этого проекта – прием крупнотоннажных танкеров дедвейтом 90 – 110 тыс. тонн и погрузка их темными нефтепродуктами – 5 млн. тонн и дизельным топливом – 2 млн. тонн в год.

Построен и введен в эксплуатацию балкерный терминал ООО «Туапсинский балкерный терминал» (ТБТ), для хранения и отгрузки минеральных удобрений (карбомида, аммофоса, нитроаммофоса) на экспорт морским транспортом, позволяет обеспечить суммарный годовой оборот 2,3 млн. тонн в год.

В 2015 году завершены работы по дооборудованию подходной эстакады причала №6а отбойными и швартовными устройствами для возможности постановки малотоннажного флота.

А также в акватории морского порта Туапсе проведена реконструкция пассажирского пирса, (1 очередь) в 2017 году. В настоящее время пассажирский пирс передан в аренду и используется по целевому назначению соответствующим оператором морского терминала, информация о котором внесена в Реестр морских портов Российской Федерации по морскому порту Туапсе.

В 2021 году АО «Туапсинский морской торговый порт» завершил реализацию проекта реконструкция (расширение) участка пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации в пределах участка сухогрузного района АО «Туапсинский морской торговый порт».

Морской порт Туапсе имеет значительный потенциал для увеличения грузооборота порта, при условии наличия необходимых грузов, обеспечения всех видов безопасности, а в случае возникновения той или иной чрезвычайной ситуации - в кратчайшие сроки ликвидации её последствий.

Служба капитана морского порта Туапсе, входящая в состав ФГБУ «АМП Черного моря» осуществляет государственный контроль за соблюдением международных договоров РФ, относящихся к торговому мореплаванию, и законодательства РФ о торговом мореплавании, действующих законов, постановлений, распоряжений, правил, касающихся безопасности мореплавания, и безаварийной работы всех плав-средств в границах морского порта Туапсе.